Mortes no trânsito por 100 mil habitantes nas capitais

Taxa de mortes no trânsito de quem morava nas capitais, no conjunto e em cada uma

9,2 por 100 mil Todas as capitais −5,5 por 100 mil desde 2000

Em resumo

  • Último dado: 9,2 por 100 mil em 2024 (Todas as capitais).
  • Variação: −5,5 por 100 mil desde 2000.
  • Maior valor: 17,0 por 100 mil em 2010. Menor valor: 8,8 por 100 mil em 2022.
  • Por governo: a maior alta foi no governo FHC 2 (+1,1 por 100 mil, de 2000 a 2002) e a maior queda no governo Temer (−3,4 por 100 mil, de 2015 a 2018).

Perguntas frequentes

Qual é o dado mais recente de mortes no trânsito por 100 mil habitantes nas capitais?

9,2 por 100 mil em 2024 (Todas as capitais) (fonte: Ministério da Saúde).

Em que ano mortes no trânsito por 100 mil habitantes nas capitais teve o maior valor?

Em 2010, com 17,0 por 100 mil. O menor valor da série foi em 2022: 8,8 por 100 mil.

Em qual governo mortes no trânsito por 100 mil habitantes nas capitais mais subiu e mais caiu?

A maior alta foi no governo FHC 2 (+1,1 por 100 mil, de 2000 a 2002) e a maior queda no governo Temer (−3,4 por 100 mil, de 2015 a 2018). Conta do último dado antes da posse até o último do mandato.

Sobre os dados

Mortes por acidentes de transporte terrestre: causa básica CID-10 V01 a V89 (pedestre, ciclista, motociclista, ocupante de automóvel, caminhonete, caminhão, ônibus e outros). Não entram acidentes de avião e barco (V90 a V99). O mesmo critério do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV). Atenção para São Paulo e Rio de Janeiro: nessas cidades parte das mortes no trânsito vai, em alguns anos, para "intenção indeterminada" (CID-10 Y10 a Y34) e some desta conta. Em São Paulo, as mortes de moradores no trânsito caem de 829 (2017) para 427 (2018), voltam a cerca de 900 (2019 e 2020) e caem de novo para cerca de 420 a 490 (2022 a 2024), enquanto as mortes de intenção indeterminada ficam acima de 1.900 por ano desde 2018 (2.693 em 2024). No Rio, as mortes no trânsito caem de 609 para 297 em 2024 e as indeterminadas sobem de 666 para 1.211, enquanto a polícia (ISP-RJ) registrou mais homicídios culposos na cidade (614 em 2023, 723 em 2024). Contar pelo local do acidente não resolve: São Paulo teve 340 mortes no trânsito ocorridas na cidade em 2024. Por isso as taxas dessas duas capitais nesses anos estão abaixo da real. A série "Todas as capitais" soma as mortes das 27 capitais e divide pela soma das suas populações; ela também sente esse problema. Município de residência da vítima, não o do acidente (quem mora no entorno e morre na capital não conta; quem mora na capital e morre fora conta). Brasília é o município de Brasília, não o DF inteiro. Capitais pequenas (Boa Vista, Palmas, Macapá) variam muito de um ano para o outro, pois são poucas mortes. Mortes sem município de residência informado não entram. Os dados de 2024 são da base divulgada em dezembro de 2025 e podem ser revistos.

Fonte: Ministério da Saúde, SIM/DATASUS, Declarações de Óbito (arquivos DO, ftp.datasus.gov.br); população: Ministério da Saúde/SVS (POPSVS)

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